1988, ISBN: 9783873880146

Verlag Junge & Sohn, 1988. 1988. Softcover. Die Seekuh war einst - weit über die Stadtgrenze Erlangens hinaus - als Sekundärbahn (Lokalbahn) zwischen Erlangen und Gräfenberg bekannt. Die… Meer...

Verlag Junge & Sohn, 1988. 1988. Softcover. Die Seekuh war einst - weit über die Stadtgrenze Erlangens hinaus - als Sekundärbahn (Lokalbahn) zwischen Erlangen und Gräfenberg bekannt. Die an der Bahnlinie liegenden Halteplätze waren Zollhaus, Buckenhof, Weiher, Kleinendelbach, Rüsselbach und Weißenohe. Haltestellen hatten die Orte Spardorf, Uttenreuth, Dormitz, Neunkirchen am Brand, Steinbach bei Brand, Brand, Eschenau, Forth und Igensdorf. Die Endstationen waren Erlangen und Gräfenberg. Der Bildteil im Buch ist eine Wanderung entlang der Strecke. Das Bildmaterial stammt aus privaten Beständen und aus Archiven. Der letzte Güterzug fuhr am 31.12.1963 nach Neunkirchen. Mit viel Begeisterung war die Bahn geplant und in kürzester Zeit gebaut worden. Ein schwerwiegender Punkt, die Bahn auf die Straße zu legen, wurde übersehen. Sonst würde vielleicht die Seekuh heute noch von Erlangen nach Gräfenberg unterwegs sein. EAN (ISBN-13): 9783873880146 ISBN (ISBN-10): 3873880148 Herausgeber: Junge & Sohn ISBN/EAN: 3873880148 ISBN: 3-87388-014-8, 978-3-87388-014-6 Autor des Buches: grfenberg, günther klebes friedemann kliesch brandes, gun, klebe, guen, günther friedmann, günther Titel des Buches: die seekuh die geschichte der lokalbahn von erlangen nach gräfenberg, gun, günther klebes, kliesch Die Seekuh. Die Geschichte der Lokalbahn von Erlangen nach Gräfenberg. Günther Klebes Friedemann Kliesch-Brandes Eisenbahn Dampfeisenbahn historische Eisenbahnen Erlangen Die Seekuh Die Geschichte der Lokalbahn von Erlangen nach Graefenberg Eisenbahn Dampfeisenbahn historische Eisenbahnen Erlangen Die Seekuh Die Geschichte der Lokalbahn von Erlangen nach Graefenberg Die Seekuh war einst - weit über die Stadtgrenze Erlangens hinaus - als Sekundärbahn (Lokalbahn) zwischen Erlangen und Gräfenberg bekannt. Die an der Bahnlinie liegenden Halteplätze waren Zollhaus, Buckenhof, Weiher, Kleinendelbach, Rüsselbach und Weißenohe. Haltestellen hatten die Orte Spardorf, Uttenreuth, Dormitz, Neunkirchen am Brand, Steinbach bei Brand, Brand, Eschenau, Forth und Igensdorf. Die Endstationen waren Erlangen und Gräfenberg. Der Bildteil im Buch ist eine Wanderung entlang der Strecke. Das Bildmaterial stammt aus privaten Beständen und aus Archiven. Der letzte Güterzug fuhr am 31.12.1963 nach Neunkirchen. Mit viel Begeisterung war die Bahn geplant und in kürzester Zeit gebaut worden. Ein schwerwiegender Punkt, die Bahn auf die Straße zu legen, wurde übersehen. Sonst würde vielleicht die Seekuh heute noch von Erlangen nach Gräfenberg unterwegs sein. EAN (ISBN-13): 9783873880146 ISBN (ISBN-10): 3873880148 Herausgeber: Junge & Sohn ISBN/EAN: 3873880148 ISBN: 3-87388-014-8, 978-3-87388-014-6 Autor des Buches: grfenberg, günther klebes friedemann kliesch brandes, gun, klebe, guen, günther friedmann, günther Titel des Buches: die seekuh die geschichte der lokalbahn von erlangen nach gräfenberg, gun, günther klebes, kliesch Die Seekuh. Die Geschichte der Lokalbahn von Erlangen nach Gräfenberg. Günther Klebes Friedemann Kliesch-Brandes, Verlag Junge & Sohn, 1988, 0<