2012, ISBN: 8370204007

[EAN: 9788370204006], [PU: Almapress, Warszawa], polski/Polish; Pages/stron: 240; Edition/wydanie: 1; Series/seria: Nieznane oblicza historii; Categories: Militaria wojskowosc; Opis: Do n… Meer...

[EAN: 9788370204006], [PU: Almapress, Warszawa], polski/Polish; Pages/stron: 240; Edition/wydanie: 1; Series/seria: Nieznane oblicza historii; Categories: Militaria wojskowosc; Opis: Do najpowszechniej uzywanych bojowo jednostek podwodnych w niemieckiej U-Bootwaffe podczas drugiej wojny swiatowej nalezal sredni pelnomorski okret typu VII. Byla to udana konstrukcja, dowodem czego duza skutecznosc „siodemek" w bitwie o Atlantyk. Szturmowych okretow tego typu weszlo do sluzby az 703! Zdaniem jednego ze wspolczesnych amerykanskich historykow morskich, okrety podwodne typu VII byly najbardziej „zapracowanymi" jednostkami bojowymi w Kriegsmarine. Niemieckie U-Booty zostaly zarazem okreslone „najskuteczniejsza bronia do prowadzenia wojny podwodnej". Na pokladach tych wlasnie okretow niemieccy marynarze walczyli wszedzie, gdzie poslal ich rozkaz – od Wyspy Niedzwiedziej na Morzu Arktycznym, az do Bermudow, od Grenlandii do Gibraltaru, jak rowniez na Morzu Srodziemnym. W tomie I duzo miejsca poswiecono genezie i rozwojowi prac nad niemiecka bronia podwodna, ktora zostala zapoczatkowana pod koniec pierwszej polowy XIX i na poczatku XX wieku, ktore pozwolily przedstawicielom niemieckiego przemyslu okretowego na wprowadzenie wiele innowacji. Przyjrzymy sie, jak na przestrzeni lat przebiegala ewolucja projektow jednostek typu VIIA, B i C, C/41, D i F. Czytelnik znajdzie w ksiazce tez informacje na temat U-Bootow wersji VIIC/42 i VIIC/43 oraz VIIE, ktorych rozwiazania konstrukcyjne pozostaly na etapie projektu lub byly juz wdrozone do produkcji, lecz ich realizacja w stoczniach zostala wstrzymana. Przyjrzymy sie tez jak wygladalo zycie we wnetrzu smierdzacego olejem napedowym, potem i plesniejaca zywnoscia okretu podwodnego. Pelne napiecia zycie w zatloczonej, wypelnionej lomotem diesli, dusznej, cuchnacej moczem, wymiocinami i fekaliami oraz wonia psujacej sie zywnosci, pokrytej sola stalowej skorupy, stanowilo codziennosc dla kilkudziesieciu czlonkow zalogi kazdego U-Boota. Pieknie wydana, bogato ilustrowana (niektore zdjecia publikowane po raz pierwszy oraz rysunki techniczne) monografia o „koniach roboczych" Wielkiego Admirala Karla Dönitza.<

2012, ISBN: 8370204007

[EAN: 9788370204006], [PU: Almapress, Warszawa], polski/Polish; Pages/stron: 240; Edition/wydanie: 1; Series/seria: Nieznane oblicza historii; Categories: Militaria wojskowosc; Opis: Do n… Meer...

[EAN: 9788370204006], [PU: Almapress, Warszawa], polski/Polish; Pages/stron: 240; Edition/wydanie: 1; Series/seria: Nieznane oblicza historii; Categories: Militaria wojskowosc; Opis: Do najpowszechniej uzywanych bojowo jednostek podwodnych w niemieckiej U-Bootwaffe podczas drugiej wojny swiatowej nalezal sredni pelnomorski okret typu VII. Byla to udana konstrukcja, dowodem czego duza skutecznosc „siodemek" w bitwie o Atlantyk. Szturmowych okretow tego typu weszlo do sluzby az 703! Zdaniem jednego ze wspolczesnych amerykanskich historykow morskich, okrety podwodne typu VII byly najbardziej „zapracowanymi" jednostkami bojowymi w Kriegsmarine. Niemieckie U-Booty zostaly zarazem okreslone „najskuteczniejsza bronia do prowadzenia wojny podwodnej". Na pokladach tych wlasnie okretow niemieccy marynarze walczyli wszedzie, gdzie poslal ich rozkaz – od Wyspy Niedzwiedziej na Morzu Arktycznym, az do Bermudow, od Grenlandii do Gibraltaru, jak rowniez na Morzu Srodziemnym. W tomie I duzo miejsca poswiecono genezie i rozwojowi prac nad niemiecka bronia podwodna, ktora zostala zapoczatkowana pod koniec pierwszej polowy XIX i na poczatku XX wieku, ktore pozwolily przedstawicielom niemieckiego przemyslu okretowego na wprowadzenie wiele innowacji. Przyjrzymy sie, jak na przestrzeni lat przebiegala ewolucja projektow jednostek typu VIIA, B i C, C/41, D i F. Czytelnik znajdzie w ksiazce tez informacje na temat U-Bootow wersji VIIC/42 i VIIC/43 oraz VIIE, ktorych rozwiazania konstrukcyjne pozostaly na etapie projektu lub byly juz wdrozone do produkcji, lecz ich realizacja w stoczniach zostala wstrzymana. Przyjrzymy sie tez jak wygladalo zycie we wnetrzu smierdzacego olejem napedowym, potem i plesniejaca zywnoscia okretu podwodnego. Pelne napiecia zycie w zatloczonej, wypelnionej lomotem diesli, dusznej, cuchnacej moczem, wymiocinami i fekaliami oraz wonia psujacej sie zywnosci, pokrytej sola stalowej skorupy, stanowilo codziennosc dla kilkudziesieciu czlonkow zalogi kazdego U-Boota. Pieknie wydana, bogato ilustrowana (niektore zdjecia publikowane po raz pierwszy oraz rysunki techniczne) monografia o „koniach roboczych" Wielkiego Admirala Karla Dönitza.<