2010, ISBN: 364066583X

[EAN: 9783640665839], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: GRIN Verlag], Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. L… Meer...

[EAN: 9783640665839], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: GRIN Verlag], Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übersee, [European overseas expansion], Sprache: Deutsch, Abstract: Das 15. Jahrhundert war das Jahr der großen Entdeckung. Eine bedeutende Frage wurde gelöst, und zwar die der Gestalt der Erde und der Verteilung von Land und Wasser. Für die moderne Welt und deren Bewohner sind die heutigen geografischen Kenntnisse selbstverständlich, wobei man sich darüber im Klaren sein sollte, dass es mit viel Anstrengung und Zeit verbunden war, den heutigen Stand des Wissens zu erreichen. Der wohl bedeutendste Entdecker war Christoph Columbus.Mithilfe der spanischen Krone machte er eine Expeditionsreise auf dem westlichen Seeweg von Europa, um nach Ostasien zu gelangen. Sein Bestreben war, eine andere bzw. kürzere Route nach Indien zu finden, um somit eine neue Handelsroute zu ermöglichen. Die erste Reise startete er im August 1492 mit seinem Flaggschiff, der Karacke Santa Maria, sowie den beiden Karavellen Niña und Pinta. Im Oktober 1492 erreichten die Schiffe San Salvador. Auf der Weiterfahrt entdeckte er auch Kuba und Hispaniola, die zweitgrößte Insel der Antillen. 1493 kehrte Christoph Columbus schließlich nach Europa zurück. Er selbst war bis zu seinem Lebensende der Ansicht, auf dem Seeweg eine Route nach 'Hinterindien' entdeckt zu haben. Anders als oft behauptet, glaubte er nie, Indien selbst erreicht zu haben.Im Gegensatz zu den anderen Reisen war die erste mit bescheidenen Mitteln finanziert. Dazu gehörten auch die Expeditionsschiffe, die in vielen künstlerischen Darstellungen, Zeichnungen, Schulbüchern und Nachbauten dargestellt werden. Man erkennt auch, welche große Bedeutung den Schiffen bzw. der Santa Maria zugeschrieben wird, die in diesem wichtigen Ereignis ein zentraler Punkt sind, da ohne diese Mittel die Entdeckung nicht hätte gemacht werden können. Jedoch sind die Darstellungen und Nachbauten sehr vielfältig. In dieser Facharbeit soll versucht werden, ein genaueres Bild von den Expeditionsschiffen zu machen und diese zu rekonstruieren. Folgende Fragen sind zu klären: Mit was für Schiffen wurde die 1. Expeditionsreise gemacht Welche Schiffe waren tatsächlich an der großen Expedition, der Entdeckung der Neuen Welt, beteiligt Obwohl die Antwort recht einfach erscheint, gibt es keine einheitliche Darstellung bzw. keinen Nachbau. Die damit verbundenen Quellen sind im Verlauf der Arbeit zu analysieren, wobei die vorhandene Quellenproblematik näher zu erläutern ist. 32 pp. Deutsch, Books<

2010, ISBN: 364066583X

[EAN: 9783640665839], Neubuch, [PU: GRIN Verlag Jul 2010], This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte E… Meer...

[EAN: 9783640665839], Neubuch, [PU: GRIN Verlag Jul 2010], This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übersee, [European overseas expansion], Sprache: Deutsch, Abstract: Das 15. Jahrhundert war das Jahr der großen Entdeckung. Eine bedeutende Frage wurde gelöst, und zwar die der Gestalt der Erde und der Verteilung von Land und Wasser. Für die moderne Welt und deren Bewohner sind die heutigen geografischen Kenntnisse selbstverständlich, wobei man sich darüber im Klaren sein sollte, dass es mit viel Anstrengung und Zeit verbunden war, den heutigen Stand des Wissens zu erreichen. Der wohl bedeutendste Entdecker war Christoph Columbus.Mithilfe der spanischen Krone machte er eine Expeditionsreise auf dem westlichen Seeweg von Europa, um nach Ostasien zu gelangen. Sein Bestreben war, eine andere bzw. kürzere Route nach Indien zu finden, um somit eine neue Handelsroute zu ermöglichen. Die erste Reise startete er im August 1492 mit seinem Flaggschiff, der Karacke Santa Maria, sowie den beiden Karavellen Niña und Pinta. Im Oktober 1492 erreichten die Schiffe San Salvador. Auf der Weiterfahrt entdeckte er auch Kuba und Hispaniola, die zweitgrößte Insel der Antillen. 1493 kehrte Christoph Columbus schließlich nach Europa zurück. Er selbst war bis zu seinem Lebensende der Ansicht, auf dem Seeweg eine Route nach 'Hinterindien' entdeckt zu haben. Anders als oft behauptet, glaubte er nie, Indien selbst erreicht zu haben.Im Gegensatz zu den anderen Reisen war die erste mit bescheidenen Mitteln finanziert. Dazu gehörten auch die Expeditionsschiffe, die in vielen künstlerischen Darstellungen, Zeichnungen, Schulbüchern und Nachbauten dargestellt werden. Man erkennt auch, welche große Bedeutung den Schiffen bzw. der Santa Maria zugeschrieben wird, die in diesem wichtigen Ereignis ein zentraler Punkt sind, da ohne diese Mittel die Entdeckung nicht hätte gemacht werden können. Jedoch sind die Darstellungen und Nachbauten sehr vielfältig. In dieser Facharbeit soll versucht werden, ein genaueres Bild von den Expeditionsschiffen zu machen und diese zu rekonstruieren. Folgende Fragen sind zu klären: Mit was für Schiffen wurde die 1. Expeditionsreise gemacht Welche Schiffe waren tatsächlich an der großen Expedition, der Entdeckung der Neuen Welt, beteiligt Obwohl die Antwort recht einfach erscheint, gibt es keine einheitliche Darstellung bzw. keinen Nachbau. Die damit verbundenen Quellen sind im Verlauf der Arbeit zu analysieren, wobei die vorhandene Quellenproblematik näher zu erläutern ist. 32 pp. Deutsch, Books<

2010, ISBN: 9783640665839

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übe… Meer...

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übersee, [European overseas expansion],, Sprache: Deutsch, Abstract: Das 15. Jahrhundert war das Jahr der grossen Entdeckung. Eine bedeutende Frage wurde gelöst, und zwar die der Gestalt der Erde und der Verteilung von Land und Wasser. Für die moderne Welt und deren Bewohner sind die heutigen geografischen Kenntnisse selbstverständlich, wobei man sich darüber im Klaren sein sollte, dass es mit viel Anstrengung und Zeit verbunden war, den heutigen Stand des Wissens zu erreichen. Der wohl bedeutendste Entdecker war Christoph Columbus.Mithilfe der spanischen Krone machte er eine Expeditionsreise auf dem westlichen Seeweg von Europa, um nach Ostasien zu gelangen. Sein Bestreben war, eine andere bzw. kürzere Route nach Indien zu finden, um somit eine neue Handelsroute zu ermöglichen. Die erste Reise startete er im August 1492 mit seinem Flaggschiff, der Karacke Santa Maria, sowie den beiden Karavellen Niña und Pinta. Im Oktober 1492 erreichten die Schiffe San Salvador. Auf der Weiterfahrt entdeckte er auch Kuba und Hispaniola, die zweitgrösste Insel der Antillen. 1493 kehrte Christoph Columbus schliesslich nach Europa zurück. Er selbst war bis zu seinem Lebensende der Ansicht, auf dem Seeweg eine Route nach "Hinterindien" entdeckt zu haben. Anders als oft behauptet, glaubte er nie, Indien selbst erreicht zu haben.Im Gegensatz zu den anderen Reisen war die erste mit bescheidenen Mitteln finanziert. Dazu gehörten auch die Expeditionsschiffe, die in vielen künstlerischen Darstellungen, Zeichnungen, Schulbüchern und Nachbauten dargestellt werden. Man erkennt auch, welche grosse Bedeutung den Schiffen bzw. der Santa Maria zugeschrieben wird, die in diesem wichtigen Ereignis ein zentraler Punkt sind, da ohne diese Mittel die Entdeckung nicht hätte gemacht werden können. Jedoch sind die Darstellungen und Nachbauten sehr vielfältig. In dieser Facharbeit soll versucht werden, ein genaueres Bild von den Expeditionsschiffen zu machen und diese zu rekonstruieren. Folgende Fragen sind zu klären: Mit was für Schiffen wurde die 1. Expeditionsreise gemacht? Welche Schiffe waren tatsächlich an der grossen Expedition, der Entdeckung der Neuen Welt, beteiligt? Obwohl die Antwort recht einfach erscheint, gibt es keine einheitliche Darstellung bzw. keinen Nachbau. Die damit verbundenen Quellen sind im Verlauf der Arbeit zu analysieren, wobei die vorhandene Quellenproblematik näher zu erläutern ist. Bücher > Sachbücher > Politik & Geschichte > Nach Epochen > Mittelalter 21.0 cm x 14.8 cm x 0.3 cm mm , GRIN, Taschenbuch, GRIN<

2010, ISBN: 9783640665839

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übe… Meer...

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Mittelalter, Frühe Neuzeit, Note: 2, Universität Bremen, Veranstaltung: Die europäische Expansion nach Übersee, [European overseas expansion],, Sprache: Deutsch, Abstract: Das 15. Jahrhundert war das Jahr der großen Entdeckung. Eine bedeutende Frage wurde gelöst, und zwar die der Gestalt der Erde und der Verteilung von Land und Wasser. Für die moderne Welt und deren Bewohner sind die heutigen geografischen Kenntnisse selbstverständlich, wobei man sich darüber im Klaren sein sollte, dass es mit viel Anstrengung und Zeit verbunden war, den heutigen Stand des Wissens zu erreichen. Der wohl bedeutendste Entdecker war Christoph Columbus.Mithilfe der spanischen Krone machte er eine Expeditionsreise auf dem westlichen Seeweg von Europa, um nach Ostasien zu gelangen. Sein Bestreben war, eine andere bzw. kürzere Route nach Indien zu finden, um somit eine neue Handelsroute zu ermöglichen. Die erste Reise startete er im August 1492 mit seinem Flaggschiff, der Karacke Santa Maria, sowie den beiden Karavellen Niña und Pinta. Im Oktober 1492 erreichten die Schiffe San Salvador. Auf der Weiterfahrt entdeckte er auch Kuba und Hispaniola, die zweitgrößte Insel der Antillen. 1493 kehrte Christoph Columbus schließlich nach Europa zurück. Er selbst war bis zu seinem Lebensende der Ansicht, auf dem Seeweg eine Route nach 'Hinterindien' entdeckt zu haben. Anders als oft behauptet, glaubte er nie, Indien selbst erreicht zu haben.Im Gegensatz zu den anderen Reisen war die erste mit bescheidenen Mitteln finanziert. Dazu gehörten auch die Expeditionsschiffe, die in vielen künstlerischen Darstellungen, Zeichnungen, Schulbüchern und Nachbauten dargestellt werden. Man erkennt auch, welche große Bedeutung den Schiffen bzw. der Santa Maria zugeschrieben wird, die in diesem wichtigen Ereignis ein zentraler Punkt sind, da ohne diese Mittel die Entdeckung nicht hätte gemacht werden können. Jedoch sind die Darstellungen und Nachbauten sehr vielfältig. In dieser Facharbeit soll versucht werden, ein genaueres Bild von den Expeditionsschiffen zu machen und diese zu rekonstruieren. Folgende Fragen sind zu klären: Mit was für Schiffen wurde die 1. Expeditionsreise gemacht? Welche Schiffe waren tatsächlich an der großen Expedition, der Entdeckung der Neuen Welt, beteiligt? Obwohl die Antwort recht einfach erscheint, gibt es keine einheitliche Darstellung bzw. keinen Nachbau. Die damit verbundenen Quellen sind im Verlauf der Arbeit zu analysieren, wobei die vorhandene Quellenproblematik näher zu erläutern ist. Buch 21.0 x 14.8 x 0.3 cm , GRIN, Basay Ali, GRIN, Ali<

ISBN: 9783640665839

Die Schiffe des Kolumbus ab 17.95 € als Taschenbuch: Ein Rekonstruktionsversuch. 3. Auflage. Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Geschichte, Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hard… Meer...

Die Schiffe des Kolumbus ab 17.95 € als Taschenbuch: Ein Rekonstruktionsversuch. 3. Auflage. Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Geschichte, Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Geisteswissenschaften, Kunst, Musik;Mittelalter, GRIN Verlag<