Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmier… Meer...
Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmierstoffen auf die Zahnradtragfähigkeit im Fokus. Ziel dieser Arbeit ist eine Methode zur Vorhersage des Oberflächenverschleisses im Zahnflankenkontakt, welche im Auslegungsprozess eine verbesserte Ausnutzung der tragfähigkeitssteigernden Wirkung der Beschichtung in Bezug auf Oberflächenermüdung ermöglicht. Bücher > Fachbücher > Ingenieurwissenschaften > Maschinenbau;Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Maschinenbau 21.1 cm x 14.6 cm x 0.2 cm mm , Apprimus, Taschenbuch, Apprimus<
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Bibliografische gegevens van het best passende boek
Gedetalleerde informatie over het boek. - Auslegung PVD-beschichteter Stirnräder
EAN (ISBN-13): 9783863592875 ISBN (ISBN-10): 3863592875 Gebonden uitgave pocket book Verschijningsjaar: 2015 Uitgever: Apprimus Verlag
Boek bevindt zich in het datenbestand sinds 2015-04-07T22:35:49+02:00 (Amsterdam) Detailpagina laatst gewijzigd op 2023-04-02T22:20:23+02:00 (Amsterdam) ISBN/EAN: 9783863592875
ISBN - alternatieve schrijfwijzen: 3-86359-287-5, 978-3-86359-287-5 alternatieve schrijfwijzen en verwante zoekwoorden: Auteur van het boek: johann, alexander
Gegevens van de uitgever
Auteur: Alexander Johann Bagh Titel: Auslegung PVD-beschichteter Stirnräder Uitgeverij: Apprimus Verlag Verschijningsjaar: 2015-03-05 Aachen; DE Gedrukt / Gemaakt in Gewicht: 0,260 kg Taal: Duits 39,00 € (DE) 40,10 € (AT) Available
Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmierstoffen auf die Zahnradtragfähigkeit im Fokus. Ziel dieser Arbeit ist eine Methode zur Vorhersage des Oberflächenverschleißes im Zahnflankenkontakt, welche im Auslegungsprozess eine verbesserte Ausnutzung der tragfähigkeitssteigernden Wirkung der Beschichtung in Bezug auf Oberflächenermüdung ermöglicht.
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